フェアレディ Z34 試乗【日産プリンス千葉】

先日、試乗車したZ34がNISMOチューンでエアロ化されていました。実物は結構、カッコよいです。
残念ながら展示オンリーとなり、試乗はできなくなりました。

記事更新：2008.12.15

日産プリンス千葉にてZ34の試乗してきました。天候は残念ながら雨でしたが、却って雨の日の乗り味がわかって楽しいかったです。
試乗車は、「ブリリアントシルバー」のVersionST　6MT。
試乗は、奥さんと一緒にドライバー席と助手席側でさせてもらいました。

■インプレ
結論から言うと「凄く良い！」です。お勧めです。マジで欲しくなりました。(笑)
エンジンはスムーズに回り、VQ35DEとは別物。コンピュータチューンなどの必要性は感じません。
但し、排気音も含めてノーマルですから静かです。後で、愛車に乗ったとき、排気音の違いは歴然で、適度のサウンドが欲しいところです。
６MTのクラッチは愛車（2006年モデル）よりさらに軽い感じ。良いか悪いかは評価がわかれると思いますが、すぐ慣れますし扱いやすいと思います。
加速も良く、Z33と比べたらかなり性能Upしていることが体感できます。
雨でしたが、アクセル踏んでも安定して走りました。ボディー剛性もさらに良くなってリアの不安がないです。もっとも、リアタイヤは275ですからその恩恵もあるかも。
シンクロレブコントロールも試しましたが、シフトダウンで回転合わせをしてくれて楽しい機構です。自分は、気に入りました。
助手席でリクライニングを試しましたが、Z33より足元は広く感じ、さらにシートも倒れるのではないかと思うほど広くなった印象です。

車幅がもう少し、狭くて3.5Lならば本気で触手が動いたかもしれませんが、残念ながら購入の決断はできません。2年先のマイナーチェンジあたりに期待したいところです。